Vi har lagt ned mye tid i å få mere effekt ut av 690 modellene. I utgangspunktet er de jo råbra orginal, konkurentene er parkert allerede der, men mye vil ha mere. Vi har forsket litt på hva som er enklest å gjøre. Vi prioriterer at det skal være lett å montere, mye effekt i forhold til investerte penger og beholde serviceintervaller og holdbarhet.

Vi ser jo at det er mulig å hente ut ca 90 hk men da ryker holdbarheten for å si det bokstavelig. Men ca 80 hk er faktisk oppnåelig med forholdsvis enkle inngrep.

Lyddemper: Første steg på alle modellene er bytte eksos. På SMC og Enduro synes vi det orginale Acrapovic gir mest valuta for pengene. Største fordelene med dette er at det gir minimalt med ekstra støy i forhold til konkurentene og likevel mest effekt. Ikke billigst men ser bra ut, passer bra, lite støy og bra effekt er viktige kriterier. Link til div bilder her. Link til 690 Duke bilder med Leo Vinche anlegg her. 690SMC bilder her.  Å bytte lyddemper gir ca 3-4 hk over hele registeret. Men husk at samtidig skal mappingen også byttes !

Neste steg er å montere Evo 2 kit fra KTM. Dette kitet består av kamaksel og KN luftfilter som i sin helehet erstatter luftfilterboksen. Kamakselen gir ca 1,5 hk mens å fjerne luftfilterboks og erstatte med KN filteret gir ca 4 hk til. Motoren går jevnere og finere for hvert steg vi gjør. Med Evo 2 kit følger det også med en Acra map som legges inn samtidig. Uten denne mappen fungerer ikke kitet !